锂电池不可以过充或者过放电，所以几乎所有的锂电池都搭配有保护板使用，不过在航模和植保上由于需要超高的功率，这类电池电池的保护通常是通过低电量报警的形式告知用户需返回充电来保护电池不过放，常规带保护板的锂电池在使用时候基本上不会发生过充和过放的情况。不过在使用过程中任然需要注意一些事项。以免对电池造成损伤。尤其是电动车锂电池，价格较贵，更换成本高，我们更应该小心使用。
锂电池充电时需要注意的事项
1)当电动车锂电池需要充电时候，我们应该先将电池和充电器的链接，再将充电器接通市电开启充电。当电池充满电后，先拔掉电源，再断开电池和充电器。同时在给电动车安装锂电池时，应保持钥匙门关闭。先链接电池和充电器的原因是，这样做可以避免充电器和电池链接时出现的打火现象，这种现象可能对电池的保护板（BMS）和充电器主体都会有被击穿的风险，其他同理
电池与充电器使用注意事项1.充电
充电电流：充电电流不得超过大充电电流（一般情况下为0.5~1.0C或以下），使用高于推荐电流充电将可能引起电池的充放电性能、机械性能和安全性能的问题，并可能导致发热或泄漏。
充电电压：充电电压不得超过规定的限制电压（4.2V/单体电池），4.25V为每单片充电电压的限。
充电温度：电池必须在规定环境温度范围内进行充电，否则电池易受损坏。当电池表面温度异常时（指电池表面温度超过50°C），应立即停止充电。
反向充电：正确连接电池的正负极，严禁反向充电。若正负极接反，将无法对电池进行充电。
2.放电
放电电流：放电电流不得超过规定的大放电电流，过大电流放电会导致容量剧减并导致电池过热膨胀。
放电温度：电池必须在规定的工作温度范围内放电。当电池表面温度超过70°C时，要暂时停使用，直到电池冷却到室温为止。
过放电：过放电会导致电池损坏，放电时不得使单片电池的电压低于3.6V。
3.贮存
电池应放置在阴凉的环境下贮存，长期存放电池时（超过3个月），建议置于温度为10-25°C且低温度无腐蚀性气体的环境中。电池在长期贮存过程中每3个月充放电一次以保持电池活性，并保证每个电芯电压在3.7～3.9V范围内。
充电器维护保养充电完成或不使用充电器时，需对充电器进行维护保养。
a) 断开电池与充电器连接线，并断开AC电源线。
b) 检查电池充电线接口，包括转接头的金属Pin针是否有氧化发黑等情况，并使用棉签蘸少许酒精对Pin 针进行清洁，若发现接口有明显腐蚀痕迹或Pin针变形，请及时更换对应的充电线或转接头。
c) 检查充电器充电线上是否有破损、断线等缺陷，如有请及时更换。
d) 检查充电器上面的按键是否正常，若存在按键无反应或损坏，请及时更换。
使用干净的干毛巾对充电器外壳进行擦拭清洁尤其是充电器后面的风扇金属盖，如果存在较多的灰尘，建议拆卸风扇金属盖或充电器外壳进行擦拭；如果风扇扇叶有灰尘附着，可用软毛刷对扇叶进行清洁。
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