1. 产品概况
本品为25安双通道的充电器电源，是专门为大容量电池进行设计的充电器；用户可根据需要调节1-25安的输出电流，可以给双路6串的电池充电，功率为1300W的开放式开关电源。此充电器电源功能齐全，操作简单，，电源符合RoHS要求。
2. 产品特点
2.1、双通道独立输出，充电电流1-25安，用户可根据需要调节；
2.2、合理的电路设计及经过多次优化的软件系统，使充电器电流输出更稳定，充电；
2.3、结构设计符合人机工程学，操作简单，易于操作；合理的内部散热结构，保持工作温度，减少了充电器发热带来的工作负荷，电流输出稳定，充电；
2.4、简洁的LCD显示屏，可以即时看到，电池电压检测，电池内阻检测，让用户更加科学地使用充电器给电池充电，有效的保护了电池的使用寿命；
2.5、内置多台同步设置功能，提高了工作效率，节省了更多时间
2.6、100W（50Wx2）的平衡模式放电功率
2.7、预留OTA升级口，可远程升级充电软件。
其他参数详见产品规格书。
植保是大功率运行的类型，并且作业时间长、间隙时间短，作业季又主要集中在高温夏季。所以，植保驾驶员应充分掌握基本的电力安全知识和必备的用电安全知识，以实现安全的作业。
充电器型号包括 MG 系列 2400W 充电器、T16/T20 的四通道 2600W 充电器、T30 的两通道 7200W 充电器、T10 的两通道 3600W 充电器。因为植保作业主要在夏秋季节，且为长时间充电，所以电线的选择应保持至少 30% 冗余度。
锂电池不可以过充或者过放电，所以几乎所有的锂电池都搭配有保护板使用，不过在航模和植保上由于需要超高的功率，这类电池电池的保护通常是通过低电量报警的形式告知用户需返回充电来保护电池不过放，常规带保护板的锂电池在使用时候基本上不会发生过充和过放的情况。不过在使用过程中任然需要注意一些事项。以免对电池造成损伤。尤其是电动车锂电池，价格较贵，更换成本高，我们更应该小心使用。
锂电池充电时需要注意的事项
1)当电动车锂电池需要充电时候，我们应该先将电池和充电器的链接，再将充电器接通市电开启充电。当电池充满电后，先拔掉电源，再断开电池和充电器。同时在给电动车安装锂电池时，应保持钥匙门关闭。先链接电池和充电器的原因是，这样做可以避免充电器和电池链接时出现的打火现象，这种现象可能对电池的保护板（BMS）和充电器主体都会有被击穿的风险，其他同理
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